Useimmat DC-DC-muuntimet on suunniteltu yksisuuntaiseen muunnokseen, ja teho voi virrata vain tulopuolelta lähtöpuolelle. Kaikkien kytkentäjännitemuuntimien topologiaa voidaan kuitenkin muuttaa kaksisuuntaiseksi, jolloin teho voi virrata takaisin lähtöpuolelta tulopuolelle. Tämä tapahtuu muuttamalla kaikki diodit itsenäisesti ohjattuun aktiiviseen tasasuuntaukseen. Kaksisuuntaista muunninta voidaan käyttää ajoneuvoissa ja muissa tuotteissa, jotka vaativat regeneratiivista jarrutusta. Kun ajoneuvo on käynnissä, muunnin syöttää virtaa pyörille, mutta jarrutettaessa pyörät syöttävät virtaa vuorostaan muuntimelle.
Hakkurimuunnin on elektroniikan näkökulmasta monimutkaisempi. Koska monet piirit on kuitenkin pakattu integroituihin piireihin, tarvitaan vähemmän osia. Piirisuunnittelussa kytkentäkohinan (EMI/RFI) vähentämiseksi sallitulle tasolle ja suurtaajuuspiirin vakaan toiminnan varmistamiseksi on välttämätöntä suunnitella piiri sekä todellisten piirien ja komponenttien asettelu huolellisesti. Jos käytetään asteikolla alas kytkettävää muunninta, kytkentämuuntimen kustannukset ovat korkeammat kuin lineaarisen muuntimen. Piirisuunnittelun edistyessä kytkentämuuntimen kustannukset kuitenkin laskevat vähitellen.
DC-DC-muunnin on laite, joka vastaanottaa tasajännitteen tulon ja antaa tasajännitteen lähtönä. Lähtöjännite voi olla suurempi kuin tulojännite ja päinvastoin. Näitä käytetään kuorman sovittamiseen virtalähteeseen. Yksinkertainen DC-DC-muunninpiiri koostuu kytkimestä, joka ohjaa kuormaa virtalähteen kytkemiseksi ja katkaisemiseksi.
Tällä hetkellä tasavirtamuuntimia käytetään laajalti sähköajoneuvojen, sähkökäyttöisten puhdistusajoneuvojen, sähkömoottoripyörien ja muiden sähköajoneuvojen tehonmuunnosjärjestelmissä. Niitä käytetään myös laajalti matkapuhelimissa, MP3-soittimissa, digitaalikameroissa, kannettavissa mediasoittimissa ja muissa tuotteissa.
Julkaisun aika: 31.12.2021